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――1927年のボルボ創業時、創始者の一人アッサル・ガブリエルソンが語ったこの言葉は、ボルボ第1号車から現在にいたるまで受け継がれるボルボの原点です。
衝突実験ラボ「ボルボ・セーフティ・センター」でボルボの安全性への取り組みをご覧下さい。
ボルボ・セーフティセンター
自動車の安全性を中立な立場からテストするEuroNCAPの歴史はイギリスに始まり、当時はUK−NCAPと呼ばれていました。
その後自動車クラブや、スウェーデン政府そしてヨーロッパ各国政府がこの機関に投資して、UKからEuroに名称を変更し1997年に設立されました。現在ではヨーロッパで最も権威ある、自動車の安全性をテストする機関です。

| 1 | オフセット | 満点 ★★★★★ (5星) |
| 2 | 側面衝突 | 満点 ★★★★★ (5星) |
| 3 | ポール衝突 | 満点 ★★★ (3星) |
| 4 | 歩行者衝突 | 満点 ★★★★ (4星) |
測定は主にダミー人形を使って行います。1〜3のテストでは、乗員のダメージがどれくらいかを調べます。4のテストでは、クルマが歩行者に衝突した際、歩行者が受けるダメージの大きさを調べます。ダミー人形に与えられる衝撃が少ないほど「★」のポイント数が増え、より安全性が高いクルマと評価されます。
詳細は下記リンク先をご覧下さい。
ユーロNCAPのホームページでは、EU諸国で販売されている主な自動車の安全性評価をご覧になれます。
EuroNCAP Home(英語)